Відео

Ваще не понимаю какой интерес для зрителей которые приходят туда . Ты же не видишь нихера .

Первый раз я про Ф-1, вернее про Шумахера услышал в середине 90-х. Смотреть начал с начала сезона 98-го года. Простил с этого времени может 2-3 гонки. Был в 2013-ом на Нюрбургринге, 2023-ом Рэд-Бул Ринг, в этом году Спа Франкошоп. В Формуле мне нравится как пилоты/команды ставят свою тактику и в течение гонки её меняют если это надо. Кто лучше справляется с болидом в одной команде и т.д.

Я начал не давно следить за автоспортом, и это затянуло, но я не знаю где смотреть прямые трансляции с заездами, напишите где можно посмотреть, сайты, каналы!

Начал смотреть с 1993 года. Когда шумахер на желто-зеленом бенеттоне ездил. Очень интересно было видеть рандомные выходы из строя.

Сделай видео как попасть в кузова пожалуйста

уже много лет нет Михаэля Шумахера на гонках. но всех лихачей все рано называют шумахерами. легенда как н как. ни хэмильтон, райкконен или масса. а именно шумахер

Сколько с парнями не разбирали видео...пришли к единому мнению-он сам убился...специально

По Сенне есть легендарный документальный фильм

Алези,Вильнев,Сенна конечно...и для меня кумир всех гонок ф1-Менсел!вот водила...

А можно видео про IMSA?) понятно что они с wec похожи, как раз интересно узнать в сравнении - какие команды выступают, как сопоставляются классы тех же гиперкаров, есть ли вообще разница, ведь в wec LMDh тоже ездят) ну и 24 часа дайтоны сравнима по масштабу с леманом

7:35 Двигатель придушили, что бы вложиться в ограничение топлива правилами.

ДТМ по японски пффф

Да в этом году я активно смотрю в чемпионате мира по автогонок на выносливость и в том числе и суточный марафон 24 часа Ле Ман. Поэтому я обязательно посмотрю в сезоне 2024 года.🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️💨💨💨💨💨💨💨💨

*Относились сквозь пальцы"😂😂😂 Откуда вы такие, колхозные, лезете то *лять?

WEC тоже интересны

Я люблю ф1 без РБ 😂

Nissan Skyline R34 - моя икона ❤

Была еще неофициальная тройная корона - 24 часа Дайтоны, 12 часов Себринга и 24 часа Ле Мана

"кузовные гонки" и тут стас, прекол

Потрясающее количество неточностей и искажений действительности.

Смотрю с 1993 года))

Русобалт такой же русский автомобиль как современный Москвич модель 3.

2:00 попрошу три революции 1905-ого и две 1917 Февральская и Октябрьская

Техничный, а расскажи пожалуйста в следующий раз про современный российский автоспорт. Как минимум, можно поговорить про РСКГ и РДС. Но и помимо этого интересных вещей здесь достаточно

Мне уже за Макса болеть надоело, какой смысл если он победит и без меня. Я начал болеть за макларен, за Ландо

Начал смотреть в детстве, в 94-м! До сих пор фанат вильямса :) Сейчас команда, мягко говоря, переживает не совсем простые времена...

В ТЁМНЫХ ЦВЕТАХ КРУТО ВЫГЛЯДИТ !

в формуле 1 усилитель руля есть (не как у машин, не такой сильный, но есть). а так же во время торможений перегрузка может помочь лучше затормозить))

Автомобили серии Эстония, на заводе TARK, выпускались очень даже серийно, на них успешно гоняли во всем социалистическом блоке. Все Эстонии, классифицировались как автомобили класса формулы 3. Первый автомобиль был выпущен в 1958г. Производство стало настолько "массовым", что в 1985 году выпустив тысячный автомобиль, завод по количеству выпущенных автомобилей, оказался на 2 месте в мире, уступая только английской LOLA. Несмотря на то, что выпуск прекратился еще в 2001 году, завод до сих пор, по абсолютному количеству произведенных гоночных автомобилей, входит в десятку самых крупных производителей. За весь период существования производства формулы Эстония, был выпущен 1331 автомобиль.

По данному инценденту считаю что у него был шанс( и его надо было использовать)так как этот поворот проходится по внутри.

Вице чемпион по рфактору в Саратовской области.Кмс по картингу. Подписался!

15-16 the best lap! Автобусную остановку режжь. А вообще рулить и разговаривать это мощно🎉

Зачетное видео! Понятно слушать тебя и смотреть! Рано в поворот заходишь , попробуй на средний апекс. А так 🎉🎉❤❤😂😂😅😮😊🎉🎉

Российским буржуям пришлось выступали на буржуйской технике , потому что пролетарской небыло.

формулу один начал смотреть с гран при Австралии 2011 года, V8 это просто блаженство, эххх

Привет. У тебя база перегревается, если ты используешь еë на 100%?

А расскажите пожалуйста про советское ралли!

ССССР что за республика аж 4 буквы С😂 4:39

Спасибо за ролик - хорошая работа. Но не совсем корректно говорить только лишь про Ф1. В СССР было много формульных классов и в Ф1 по сути попадала та техника, которая участвовала в других классах до введения формульных классов, т.е. по сути донашивалась, за исключением Москвичей. Самое интересно было в Формуле-3 и Юниоре, а потом в Востоке. Так что Ф1 не была ведущим классом и самоцелью "дать ответ Западу" а просто формульный класс по литражу мотора. Поскольку Волговские и Зиловские моторы были тяжелые и слабые класс и помер. Сперва ведущими были моторы Москвич, потом ВАЗ, так что фантазировать тут не о чем )

UBOGAYA STRANA CCCP ;)))

По сравнению с заграницей, регулярно печатаемой в журнале "За рулём" действительность в сфере автоспорта была просто унылой. Раллийная "восьмёрка" как то внушала надежду, но она была как корабль "Буран", т.е. космос и так же доступной.

Ахпхпхп 4:00 ждем

Если бы автор текста понял, что "Формулой-1" тогда назывался технический регламент, а не какой-то чемпионат "эФаЙэЙ", то смысла в ролике было бы больше. Впрочем, кто сейчас вообще об этом задумывается. Кстати, Рогачев не против, что его сайт эксплуатируют?

Какая же это хуита, советский автоспорт.

Это был "эрзац местечковый". В стране, которая сама не умела делать автомобили глупо было надеяться на автоспорт в Мировом понимании. Да и "плановая экономика" и Автоспорт это "две вещи несовместные"! Так называемый "автоспорт" в совдепии это был или "профсоюзный" или "приармейский ДОСААФ".

Спасибо большое Брат мой

4:00 О да ждём парни

ураа спосибо

58 лет

а вот бы уговорили Фердинанда Порш! Предложили бы ему условия работы) Тогда было бы и не такое